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BIENVENIDO AL FUTURO ES 2049 Y EL TRANSPORTE HA EVOLUCIONADO
Mientras que las entregas están más solicitadas que nunca, los camiones son más inteligentes, más eficientes y funcionan con energías renovables.
La ambición de la Unión Europea de lograr una economía neutra para el clima en 2050 está transformando el sector del transporte ante nuestros ojos. La producción de camiones diésel estará prohibida en 2040, y las flotas ya están buscando fuentes de energía alternativas. Las nuevas tecnologías de repostaje y recarga cambiarán gradualmente el sector, y la necesidad de aparcamientos seguros y estaciones de recarga rápida será vital.
Pero esto es sólo el principio. La tecnología ya se está acelerando rápidamente, y los aparcamientos de camiones del futuro serán muy diferentes de lo que conocemos hoy. A medida que nos acercamos a 2049 -un año antes del objetivo de neutralidad climática-, ¿cuánto habrán evolucionado los aparcamientos de camiones y cómo beneficiarán al sector del transporte los avances en futuros combustibles y propulsión alternativa, automatización y espacios multifuncionales?
Las entregas tendrán más demanda que nunca, pero los camiones serán más inteligentes, eficientes y funcionarán con energías renovables. Los conductores seguirán teniendo un papel crucial, pero necesitarán conocimientos de mantenimiento para mantener los vehículos automatizados en la carretera. Descubra cómo el humilde aparcamiento de camiones ayudará al sector de la logística y el transporte a avanzar hacia un futuro apasionante.
DENTRO DEL APARCAMIENTO DE CAMIONES DEL FUTURO
LOS VEHÍCULOS
Camiones autónomos y vehículos semiautónomos
La tecnología de los vehículos pesados seguirá evolucionando hasta 2049, uniendo la tecnología de conducción autónoma con la seguridad vial y la comodidad empresarial. En los próximos 120 años, hay un 50 % de probabilidades de que las máquinas ocupen todos los puestos de trabajo humanos, y con los vehículos autoconducidos que circularán por las autopistas del Reino Unido en 2021, no cabe duda de que los camiones autónomos desempeñarán un papel importante en 2049.
Los sistemas automatizados de mantenimiento de carril ayudarán a allanar el camino hacia mayores niveles de autonomía en el sector del transporte. En 2049, los camiones podrían funcionar las 24 horas del día y recorrer un kilometraje constante, lo que los haría más seguros y más eficientes en el consumo de combustible. Los expertos predicen quelos sistemas de conducción automatizada podrían evitar 47.000 accidentes graves y salvar 3.900 vidas en una década gracias a su capacidad para reducir la principal causa de accidentes de tráfico: el error humano.
"Estamos deseando ver cómo las tecnologías emergentes de autoconducción transforman los vehículos de transporte, haciéndolos más seguros, eficientes y rentables para las empresas", afirma Mark Garner, Managing Director, SNAP.
La autonomía total depende de retos técnicos y normativos. Los obstáculos podrían superarse en 2049, pero es probable que los camiones autónomos sigan incluyendo conductores en la cabina como medida de seguridad.
OPCIONES DE ALIMENTACIÓN
Combustible de hidrógeno
Los líderes del sector están considerando el hidrógeno como una de las principales opciones para crear un transporte por carretera más limpio y sostenible. El combustible de hidrógeno ofrece dos opciones:
- Una pila de combustible que utiliza hidrógeno para generar electricidad que alimenta un motor eléctrico.
- El hidrógeno como combustible para motores de combustión.
En ambos casos, laadopción delhidrógeno ecológico puede reducir las emisiones de CO2 en un 100%. Los vehículos que utilicen hidrógeno como fuente de combustible sólo emitirán vapor de agua, lo que sustituye a las emisiones de gases y anula los daños medioambientales.
Volvo y Daimler apuestan por el boom de los camiones de hidrógeno a principios de 2020. Según los responsables de los dos mayores fabricantes de camiones, los camiones propulsados por hidrógeno capaces de recorrer largas distancias alcanzarán un punto de inflexión hacia finales de la década, un paso esencial ya que ambos grupos fijan 2040 como objetivo para lograr un 100% de emisiones cero.
"Los combustibles del futuro son una de las respuestas para sustituir a los insostenibles combustibles gaseosos, e imaginamos que Truck Park 2049 ofrecerá el hidrógeno como una de las opciones de combustible, ya que la inversión es realista, factible y respetuosa con el medio ambiente. La infraestructura actual de combustibles gaseosos se transformará para adaptarse a las necesidades del hidrógeno", afirma Emma Westwood, Commercial Manager, SNAP.
Vehículos eléctricos
La venta de coches y furgonetas nuevos propulsados por gasolina y gasóleo estará prohibida en el Reino Unido en 2030. Otros países europeos introducirán la prohibición en 2025. Así pues, en 2049, los vehículos eléctricos serán omnipresentes en todo el mundo, pero ¿qué significa esto para el sector del transporte?
Los operadores de flotas notarán beneficios económicos inmediatos y cosecharán los frutos de una gestión eficiente de los vehículos. Los camiones eléctricos no necesitarán combustible y tendrán menos componentes que mantener. El papel del conductor puede evolucionar e incluir una formación básica en mecánica para mantener el buen funcionamiento de los vehículos eléctricos.
Además, las baterías eléctricas avanzarán de aquí a 2049 para permitir a los camiones recorrer mayores distancias sin recargar. Las paradas de camiones se modernizarán para dar cabida a los vehículos eléctricos. Latecnología de carga de 350 kW permitirá a los camiones recorrer hasta 160 km con una carga de cinco minutos, y el pago se realizará mediante soluciones sin contacto.
"Los coches eléctricos ya están demostrando sus ventajas en las carreteras de todo el mundo, y no pasará mucho tiempo antes de que empecemos a ver vehículos pesados propulsados eléctricamente como algo habitual en el sector. A medida que se desarrolle la tecnología de recarga, la electricidad desempeñará un papel importante en el futuro del transporte de mercancías". Mark Garner.
Tecnología de baterías
La inminente revolución energética estará en pleno apogeo en 2049. La tecnología de las baterías podría ser la piedra angular de la transición energética, facilitando la descarbonización del sector del transporte y proporcionando un respaldo fundamental a las intermitentes energías solar y eólica en la generación de electricidad. Pero la batería de iones de litio, ampliamente utilizada, puede no estar a la altura de la tarea de transportar el futuro de la economía mundial.
Desarrollar y fabricar baterías de estado sólido a gran escala es uno de los mayores retos de la industria de las baterías. La ambición es crear baterías de estado sólido que se adapten a los vehículos eléctricos. Los ingenieros planean superar sustancialmente las limitaciones de rendimiento, seguridad y procesamiento de las baterías de iones de litio.
A diferencia de la investigación en el campo del ión-litio, que proporciona ganancias incrementales de rendimiento hacia los límites teóricos, la investigación en baterías de estado sólido es a largo plazo y de alto riesgo, pero tiene el potencial de ser muy rentable. Las principales ventajas de las baterías de estado sólido son una mayor seguridad, una mayor densidad energética, tiempos de carga más rápidos y una vida útil más larga.
Los límites de las baterías del futuro son infinitos, y hay toda una serie de conceptos apasionantes además de las baterías de iones de litio y de estado sólido. Por ejemplo, la batería de IBM se obtiene del agua de mar y supera en rendimiento a la de iones de litio. La tecnología de IBM también es apta para vehículos eléctricos, y están trabajando con Mercedes-Bens para desarrollar la idea y convertirla en una batería comercial viable.
"En 2049, la revolución de las baterías remodelará las paradas de camiones para convertirlas en lugares de descanso rápido para cargar camiones eléctricos, lo que permitirá a los vehículos recorrer distancias mucho mayores con una sola carga de batería", afirma Nick Long, Director de la Red Europea de SNAP.
LA TECNOLOGÍA
Pagos sin contacto
El consumidor de 2021 utiliza a diario transacciones sin contacto, y se ha convertido en el pago preferido, con un estudio que confirma que el 79% de los encuestados utiliza pagos sin contacto en todo el mundo. El 46 % ha colocado las tarjetas sin contacto en la parte superior de su cartera, el 82 % considera que la tecnología sin contacto es la forma más limpia de pagar y el 74 % afirma que seguirá utilizando los pagos sin contacto después de la pandemia.
A más de la mitad de los consumidores les preocupa el manejo de billetes y monedas, lo que significa queel 60% tiene previsto utilizar pagos en línea y sin contacto en lugar de moneda física. De cara al futuro, casi un tercio está abierto a retirar el uso de billetes y monedas.
Las tendencias incluirán:
- Las pulsaciones sustituyen a los deslizamientos y los teléfonos a las carteras.
- La identificación facial y la biometría eliminan la necesidad de pagos físicos.
- Asistencia por voz que permite opciones de pago en el coche.
Las ventajas de los pagos sin contacto incluyen pagos más rápidos, tiempos de caja más cortos y colas reducidas. Seguridad para los clientes, menos fricciones durante el proceso de compra y un alto nivel de protección contra el fraude por parte de los emisores.
Como las oportunidades de pago sin contacto siguen creciendo, Truck Park 2049 adoptará opciones de pago en el camión mediante asistencia por voz. Pero una progresión inventiva sin contacto podría crear un nuevo juego de pelota para las generaciones futuras. Los camiones podrían escanearse a la entrada y enviar automáticamente una factura a la cuenta de la flota. A medida que el dinero en efectivo se convierta en un recuerdo lejano, empezaremos a ver un aumento de la identificación facial y la tecnología biométrica para las transacciones.
"Ya hemos visto la importancia de los pagos sin efectivo a través de nuestro servicio de Cuenta SNAP. Digitalizar los pagos es más seguro, sobre todo durante Covid-19, y ayuda a racionalizar la contabilidad para todas las partes. Estamos impacientes por ver qué nos depara el futuro de los pagos sin contacto en los aparcamientos de camiones". Emma Westwood.
Aparcamiento inteligente
Los vehículos pesados de la nueva era necesitarán aparcamientos que se adapten a sus necesidades específicas. El aparcamiento inteligente reinventará la experiencia del aparcamiento de camiones, y SNAP proporcionará opciones de aparcamiento preparadas para el futuro en todo el mundo para 2049.
Los aparcamientos actuales no cuentan con la infraestructura necesaria para satisfacer la demanda de vehículos eléctricos, y no se ha hablado de satisfacer las necesidades de los coches y camionesautoconducidos. Con más de un millón de vehículos eléctricos vendidos en 2019 y aproximadamente 200.000 más con funciones de autoconducción, ha llegado el momento de reimaginar cómo se diseñan los aparcamientos.
El aparcamiento de 2049 será algo más que un espacio entre líneas amarillas. Se tratará de crear valor en el aparcamiento: servicios de valor añadido, gestión del espacio, instalaciones flexibles, pagos y tarificación, diferentes formas de diseñar estructuras de aparcamiento flexibles. Se tratará de crear capacidades para hoy y para mañana.
"Queremos aprovechar la tecnología de aparcamiento inteligente e introducirla en nuestra red de emplazamientos en toda Europa a lo largo de la próxima década. A continuación, queremos alcanzar un estándar de aparcamiento de referencia para 2049, que sea adoptado por los aparcamientos de camiones de todo el mundo y promovido por SNAP", afirma. Nick Long.
Transformación digital - cadena de suministro
El reto para las empresas en el futuro será hacer que sus cadenas de suministro sean más resistentes sin debilitar o sacrificar su competitividad y, en última instancia, minimizar la interrupción de la cadena.
Las mejores formas de hacerlo son:
- Descubrir y abordar los riesgos ocultos
- Identificar vulnerabilidades
- Diversificar la base de suministro
- Mantener un inventario intermedio o existencias de seguridad
- Aprovechar las innovaciones de procesos como la automatización o la fabricación aditiva
- Revisar el equilibrio entre variedad de productos y flexibilidad de la capacidad
Harvard Business Review cree que ha llegado el momento de adoptar una nueva visión, adecuada a las realidades de la nueva era. Una que siga aprovechando las capacidades que residen en todo el mundo, pero que mejore la resiliencia y reduzca los riesgos de futuras perturbaciones.
Este proceso de mejora de la resiliencia es vital para que el sector del transporte siga teniendo éxito. SNAP espera prestar sus servicios en todo el mundo en 2049, a medida que la interrupción de la cadena sea menos probable gracias a las mejoras introducidas en la década de 2020.
CONCLUSIÓN
Las innovaciones y los avances tecnológicos ya están sentando las bases del Parque de Camiones 2049. La combinación de la evolución de los vehículos, los combustibles del futuro y la tecnología de las baterías revolucionará el sector del transporte, creando un futuro más seguro, rentable y sostenible para la industria.
La redefinición del papel del conductor en 2049 no significará la extinción del camionero. Los conductores seguirán siendo un componente clave de la máquina de transporte integral, y la normativa, las leyes y la formación facilitarán su papel reimaginado.
El aparcamiento de camiones moderno se adaptará a un sector de la nueva era. Las opciones de pago sin contacto serán perfectas, y los camiones podrán recargar, lavar, repostar y permanecer seguros en el santuario de su plaza de aparcamiento?
SNAP es el proveedor de pagos inteligentes líder del mercado en el sector del transporte del Reino Unido. La automatización pionera de la industria y los avances digitales están en nuestro ADN, y para 2049, nuestro objetivo es adoptar estas tecnologías emergentes en nuestro servicio de Cuenta SNAP a nivel mundial.